Análise do Ford Mustang Dark Horse 2023

O Ford Mustang S650 de sétima geração está a caminho de Down Under, aproveitando o momento após sua revelação em setembro de 2022, à medida que as primeiras entregas avançam para o primeiro trimestre de 2024. Mas valerá a pena esperar, encabeçado pelo novo Ford Mustang Dark Horse é uma fera absoluta. Mais potência, mais ritmo, manuseio mais nítido, aparência mais nítida e alguns truques interessantes, como alavanca de drift e aceleração remota, fazem do Dark Horse um sucessor adequado do S550 Mustang Mach 1. Old-school? Claro. Tudo novo? Dificilmente. Mas a continuação do primeiro Mustang “global” que foi produzido de fábrica com volante à direita e imediatamente se tornou o carro esportivo mais vendido da Austrália não perdeu nada de seu apelo, especialmente com um Coyote V8 uivante sob o capô.

O Ford Mustang é um carro esportivo lendário que está se aproximando do seu 60º aniversário, o Mk1 foi revelado na Feira Mundial em Flushing Meadows, Nova York, em 17 de abril de 1964 – com um preço de US$ 2.368.

Com a lenda vem muito debate sobre o melhor e o pior ao longo dos anos (alguém se importa em se lembrar do Mk2 de 1974? Não pensei assim…), e embora muita coisa tenha mudado ao longo de seis décadas, o novo S650 Mk7 manteve-se fiel a um modelo familiar. fórmula que segue de perto o S550 Mk6 – o primeiro Mustang global que se revelou extremamente popular na Austrália, agora o maior mercado de exportação para o pony car norte-americano.

Alguns estão perguntando se a Ford fez o suficiente, mas com o que provavelmente será o último Mustang com motor V8 da história, temos o prazer de informar que o Mk7 – no carro-chefe da Dark Horse dirigido aqui – é indiscutivelmente o melhor até agora.

Você pagará muito por isso e, embora a Ford Austrália ainda não tenha anunciado preços e especificações locais, já que a data de lançamento termina no primeiro semestre de 2024 (perto do 60º aniversário), esperamos o carro com especificações mais altas e ajustado para pista. Dark Horse custará cerca de US $ 90.000, mais custos rodoviários.

Aumentos de preços de cerca de US$ 5.000 são esperados para o Mustang GT contínuo – estimado para começar em cerca de US$ 70.000, mantendo sua posição como um dos V8s mais acessíveis do mercado – e o turbo Mustang HP de quatro cilindros, abrindo os livros em torno de US$ 57.000. .

Não ouvimos ninguém reclamando. Com os suprimentos do atual Mk6 Mustang totalmente esgotados na Austrália, acredita-se que os revendedores da Ford estejam mantendo um grande número de pré-encomendas de modelos Mk7 V8, tanto GT quanto Dark Horse, apesar da falta de informações sobre preços.

Rivais? Por dinheiro semelhante, você pode escolher entre uma variedade de carros elétricos de motor duplo de alto desempenho (Kia EV6 GT, por exemplo), máquinas esportivas japonesas (Nissan Z, Toyota GR Supra) ou metal europeu quente (BMW M240i). Mas há pouca probabilidade de compras cruzadas aqui.

Talvez apenas o Chevrolet Corvette dê aos compradores do Mustang uma pausa para pensar, se você estiver preparado para desembolsar mais de US $ 180 mil e também lidar com atrasos na entrega.

A nova geração do Ford Mustang 2023 usa a mesma arquitetura de plataforma do modelo anterior e tem muitos atributos familiares, como sua linha de motores (embora fortemente atualizada). Mas a equipe de design de interiores da Ford fez um excelente trabalho modernizando e atualizando a cabine.

As especificações australianas do carro-chefe do Ford Mustang Dark Horse não foram definidas, mas além das inúmeras atualizações mecânicas, conte com recursos internos premium que sugerem seu potencial de desempenho – bancos esportivos aquecidos e resfriados, pedais de liga leve, piso revestido em couro aquecido -volante esportivo com fundo inferior, freio de estacionamento elétrico que funciona como freio de deriva…

Controle de temperatura de zona dupla, carregador de telefone sem fio, portas USB duplas (Tipo A e C) e um aparelho de som Bang & Olufsen de 12 alto-falantes também farão parte do negócio da Dark Horse, junto com um botão de mudança manual esférico agonizantemente bonito, que é titânio anodizado impresso em 3D na cor azul.

O câmbio automático? Totalmente esquecível; uma alavanca de plástico sem recursos redentores. Na verdade, o automóvel de 10 velocidades em si não é particularmente inspirador, mas falaremos mais sobre isso mais tarde.

Junto com uma nova configuração de tela dupla de alta resolução na cabine do Mustang Mk7, os controles centrais foram condensados, enquanto os assentos de couro e camurça do Dark Horse são ajustáveis ​​em seis posições para motorista e quatro. forma de ajuste de potência para o passageiro.