Por que Sacramento chama os redutores de velocidade de 'lombadas', 'protuberâncias' e 'ondulações'?

por: Jeremias Martinez

Postado: 26 de julho de 2023 / 11h04 PDT

Atualizado: 28 de julho de 2023 / 20h54 PDT

(KTXL) – Ao dirigir pelas ruas de Sacramento, é provável que você tenha encontrado um redutor de velocidade, embora possa ser oficialmente chamado por um nome diferente.

De acordo com um e-mail da porta-voz da cidade de Sacramento, Gabby Miller, não há “lombadas” instaladas dentro dos limites da cidade e elas ocorrem apenas em propriedades privadas.

Em vez de “lombadas”, os sacramentanos podem encontrar “lombadas”, “lombadas”, “ondulações” ou “tabelas de velocidade”.

Essas saliências ou “dispositivos elevados” são projetados para facilitar o tráfego em áreas residenciais e perto de parques e escolas.

A cidade de Sacramento implementou um Programa Speed ​​Hump em 1980 e fez várias revisões no programa ao longo dos anos.

As mudanças incluem critérios de extensão das ruas, uma mudança no programa, a adição de um requisito de velocidade mínima e a instalação de limites de velocidade para equipes de emergência e rotas de ônibus.

Ondulações

De acordo com a cidade, as ondulações são um par de lombadas adjacentes colocadas na rua e foram instaladas nas ruas de Sacramento antes de 1995.

Existem 560 ondulações em Sacramento e a cidade não instala mais novas, disse Miller.

Protuberâncias de velocidade

As lombadas são semelhantes em tamanho às lombadas, tendo 3,6 metros de largura e altura entre 3 ¼ e 3 ¾ polegadas.

A exceção entre uma lombada e uma lombada é que o centro da lombada tem uma largura de 5 ½ pés para acomodar a distância entre eixos de caminhões de bombeiros e ônibus.

De acordo com a prefeitura, os blocos adjacentes ao centro dependem da largura para acomodar a largura da rua. Dependendo da largura da rua, um pedaço de 5 ½ pés pode ser colocado em cada faixa de rodagem.

Depois que os testes foram feitos nesses tipos de lombadas em fevereiro de 2000, lombadas foram instaladas após a aprovação do Corpo de Bombeiros de Sacramento para rotas de resposta a emergências e do Sacramento Regional Transit para rotas de ônibus.

Existem 1.247 lombadas em Sacramento, disse Miller.

Lombas de velocidade

As lombadas são lombadas de asfalto simples com 3,6 metros de largura e altura de 3 ¼ a 3 ¾ polegadas. Eles se estendem por toda a largura da estrada, mas não são instalados em respostas de emergência ou rotas de ônibus.

Existem 1.221 lombadas que foram colocadas nas ruas de Sacramento entre 1996 e 2006 e não estão mais instaladas na cidade, disse Miller.

Tabelas de velocidade

As tabelas de velocidade ou tráfego são lombadas alongadas que cobrem um total de 22 pés da rua.

As mesas incorporam uma superfície plana de 3 metros no meio da estrada e têm altura entre 3 ¼ e 3 ¾ polegadas, de acordo com a cidade.

Esses tipos de lombadas foram instalados nas ruas de Sacramento como parte do Programa de Gerenciamento de Tráfego de Bairro (NTMP).

De acordo com a cidade, tabelas de velocidade foram adicionadas ao Programa Speed ​​Hump em 2008 em estradas com fachada de parque ou escola e velocidades registradas de 35 milhas por hora.

As tabelas de tráfego foram instaladas após aprovação do Corpo de Bombeiros e do SacRT para utilização caso a caso.

Não há tabelas de tráfego dentro dos limites da cidade de Sacramento, pois elas foram alteradas para faixas de pedestres elevadas ou removidas e substituídas por lombadas, disse Miller.

Se houver problemas com o excesso de velocidade dos carros em uma área residencial, a cidade disse que uma rua residencial poderia se qualificar para o Programa Speed ​​Hump se os seguintes critérios fossem atendidos:

•A rua de duas pistas deve ser predominantemente residencial ou então ter um parque ou escola na rua•A rua residencial (ou a parte que está sendo considerada) deve ter pelo menos 750 pés de comprimento sem interseções de quatro vias•Não pode haver outra dispositivos de controle de tráfego nos segmentos de rua, como sinais de parada de quatro vias, semáforos, etc. •O limite de velocidade deve ser de 30 milhas por hora ou menos•A velocidade de 5 milhas por hora ou superior acima do limite de velocidade ocorre na rua• A rua deve ser aprovada pelo Sacramento Regional Transit e pelo corpo de bombeiros